R: Mașina are roți din stânga și din dreapta, dacă performanța de frecare a plăcuțelor de frână este neuniformă, atunci piciorul se va abate dacă pășiți pe frână și mașina se va întoarce și ea.
B: Din punct de vedere al uzurii plăcuțelor de frână, pe de o parte, uzura plăcuțelor de frână este prea mare, înlocuirea frecventă, crescând sarcina economică pentru utilizator, pe de altă parte, dacă nu poate fi uzată, va uza dual - disc de frână, tambur de frână etc., această pierdere economică este mai mare.
C: Plăcuța de frână este o parte de siguranță, în procesul de frânare, va produce temperatură, doar producătorul pentru a se asigura că gradul de frânare este de 100 de grade până la 350 de grade, în condițiile acestui interval de temperatură, coeficientul de frecare și rata de uzură a produsului pentru a menține o stabilitate suficientă. Performanța de frecare a produselor inferioare în condiții de temperatură ridicată ar trebui să fie redusă, iar dacă frânați cu viteză mare, distanța de frânare va fi prelungită sau frâna va eșua, ceea ce va provoca accidente de mașină și decese.
