Ce este un kit de frână?

Setul de încălțăminte de frână este o componentă cheie în sistemul de frânare a vehiculului, utilizat în principal pentru a genera frecare pentru a încetini sau a opri vehiculul.

În general, este compus din încălțăminte de frână, arcuri de întoarcere, pini de ghidare, plăcuțe de frecare, etc. Pantofii de frână sunt componentele de bază, compuse de obicei din plăci de sprijin metalice și materiale de frecare; Arcul de întoarcere este folosit pentru a returna pantofii de frână în poziția lor inițială după frânare; Pinii de ghidare se asigură că pantofii de frână se pot deplasa și se pot poziționa corect în timpul frânei; Plăcile de frecare sunt părțile care contactează direct tamburul de frână sau discul de frână pentru a genera frecare.

Când șoferul trece pe pedala de frână, dispozitivul hidraulic sau pneumatic din sistemul de frână va transfera forța către kitul de încălțăminte de frână. Pantofii de frână se extind spre exterior sub acțiunea forței, astfel încât plăcuțele de frecare să fie în contact strâns cu tamburul de frână sau discul de frână, iar forța de frecare este folosită pentru a preveni rotirea roților, obținând astfel frânarea vehiculului.

• Kit de pantofi de frână cu tambur: utilizat în principal în sistemul de frână cu tambur, pantoful de frână este în formă de arc și instalat în interiorul tamburului de frână. La frânare, pantoful de frână se deschide spre exterior și se freacă de peretele interior al tamburului de frână pentru a genera forță de frânare. Seturile de încălțăminte de frână cu tambur au de obicei caracteristicile forței de frânare mari și costurilor reduse și sunt adesea utilizate pentru frânele cu roți din spate ale unor camioane, unele autobuze și unele mașini mici.

• Kituri de încălțăminte cu frână cu disc: utilizate în sistemele de frână cu disc, încălțămintea de frână sunt în general în formă de bloc și sunt localizate pe ambele părți ale discului de frână. La frânare, etrierul de frână va apăsa strâns pantoful de frână pe discul de frână pentru a obține frânarea prin frecare. Seturile de încălțăminte cu frână cu disc au avantajele performanței bune de disipare a căldurii, răspunsul la frânare rapidă și stabilitatea de frânare ridicată. Acestea sunt utilizate pe scară largă în frânele cu roțile din față de diferite tipuri de vehicule. Multe mașini de înaltă performanță și unele mașini de înaltă calitate folosesc frâne cu disc pe toate cele patru roți.

• Material de frecare: este partea cheie a pantofului de frână, iar performanța sa afectează în mod direct efectul de frânare. Materialele comune de frecare includ azbest, bazate pe azbest, bazat pe azbest, pe bază de azbest, pe bază de azbest și pe bază de ceramică. Materialele pe bază de azbest au fost eliminate treptat din cauza riscurilor pentru sănătate; Materialele pe bază de semi-metal au o rezistență bună la uzură și o forță de frânare, dar pot produce zgomot de frânare mare; Materialele non-asbestice pe bază de organică au o performanță bună de mediu și zgomot redus de frânare, dar rezistență la uzură relativ slabă; Materialele pe bază de ceramică au avantajele unei bune stabilități la temperatură ridicată, distanță scurtă de frânare și uzură scăzută. Sunt un material de frecare de înaltă performanță și sunt adesea utilizate în modele de înaltă calitate.

• Placă din spate din metal: în general din placă de oțel de înaltă calitate sau fontă, are o rezistență și rigiditate ridicată, poate rezista la presiunea uriașă și forța de impact în timpul frânei și să asigure stabilitatea și fiabilitatea pantofului de frână.

• Eficiență de frânare: este un indicator cheie pentru a măsura performanța kitului de încălțăminte de frână, care se referă la forța de frânare pe care pantoful de frână îl poate genera în anumite condiții. Cu cât eficiența de frânare este mai mare, cu atât distanța de frânare a vehiculului este mai scurtă și cu atât este mai bun efectul de frânare.

• Stabilitatea frânării: încălțămintea de frână este necesară pentru a menține o forță de frânare stabilă în condiții de muncă diferite, cum ar fi diferite viteze ale vehiculului, încărcături, condiții de drum etc., pentru a evita abaterea de frânare, agitare și alte fenomene și asigurați stabilitatea direcțională și confortul de conducere al vehiculului în timpul frânei.

• Rezistența la uzură: direct legată de durata de viață a pantofului de frână. Pantofii de frână cu o rezistență bună la uzură pot menține o performanță bună de frânare pentru o lungă perioadă de timp, poate reduce frecvența înlocuirii și poate reduce costul de utilizare.

• Disiparea căldurii: în timpul procesului de frânare, frecarea dintre pantoful de frână și tamburul de frână sau discul de frână va genera multă căldură. O disipare bună a căldurii poate disipa căldura în timp pentru a împiedica supraîncălzirea pantofului de frână și pentru a determina deteriorarea performanței de frânare sau chiar provocarea unei defecțiuni a frânei.

• Inspecție regulată: este recomandat să verificați kitul de încălțăminte de frână fiecare anumit kilometraj (cum ar fi 5000-10000 kilometri) sau de fiecare dată (cum ar fi jumătate de an la un an) pentru a verifica gradul de uzură a pantofului de frână, indiferent dacă placa de frecare are fisuri, căzând, etc., dacă arcul de întoarcere, pinul de ghidare și alte componente funcționează în mod corespunzător.

• Curățare și întreținere: Curățați pantoful de frână și suprafața tamburului de frână sau a discului de frână în mod regulat pentru a îndepărta impurități, cum ar fi praful și uleiul, pentru a împiedica aceste impurități să afecteze efectul de frânare. Când curățați, puteți utiliza un curățător special de sistem de frână și puteți evita utilizarea solvenților organici obișnuiți pentru a evita deteriorarea pieselor de frână.

• Înlocuire la timp: Când placa de frecare a pantofului de frână este purtată până la grosimea limită specificată, kitul de încălțăminte de frână trebuie înlocuit la timp. În general, atunci când grosimea rămasă a pantofului de frână este mai mică decât 2-3 mm, ar trebui să fie înlocuită pentru a asigura siguranța la frânare.