1. Aplicați unsoare la ambele capete ale împingătorului, fixați-o pe menghină, instalați arcul de poziționare și lama sabotului de frână față și introduceți placa de reglare a rândului între tija de împingere și sabotul de frână față. După ce ați aplicat unsoare între pârghia de frână a frânei de mână și piciorul frânei din spate, atașați-o la celălalt capăt al tijei de împingere și atașați arcul de revenire.
2. După ce cablul frânei de mână este conectat la pârghia frânei de mână, ansamblul sabot de frână asamblat este încărcat în canelura pistonului sub-pompei de frână.
3. Faceți celălalt capăt al ansamblului de saboți de frână să cadă pe scaunul de susținere inferior și instalați arcul inferior al spatelui; Trageți arcurile de pe sabotul de frână față și pe placa de reglare a rotilor; Montați știftul de aliniere a sabotului de frână și arcul și scaunul arcului.
4. Montați tamburul de frână și rulmentul său de susținere, reglați preîncărcarea rulmentului și blocați-l.
